Ako si postaviť garáž pre motorky a prívesný vozík, aby ste nemuseli nič betónovať? Róbert sa vynašiel!

V rodine sa nám namnožili motorky a bolo treba sa o ne postarať. Predovšetkým šlo o parkovanie na zimu. Miesto na prístrešok sa našlo pod starou čerešňou, ale nechcel som nič betónovať. Cieľom bolo postaviť pevný prístrešok s možnosťou demontáže, prípadne premiestnenia na nové miesto. Jednou z požiadaviek bola aj možnosť pohybovať sa po streche, druhou zase, aby sa dnu zmestil aj prívesný vozík.

Galéria

Ako kotviaci prvok nakoniec vyhrala zemná skrutka PWU 100/865 mm, je určená na hranol 100 × 100.

Je vhodná skôr do hliny, takže v prípade vytiahnutia či prestavenia je voľný priestor potrebné dosypať pieskom. Dotiahnuť sa dá tyčou, ale jednoduchšie je to hranolom (dá sa lepšie zaprieť).

Podmienkou na založenie základu je dostatočne dlhá vodováha, prípadne dlhá lata + vodováha. Rohy musia byť v uhle, takže musia byť zhodné dĺžky uhlopriečok.

Konštrukcia je jednoduchá, iba s minimom zavetrovacích prvkov, aby sa nesklopila pri montáži. Stavba získa priečnu tuhosť až po kompletnom opláštení a položení strechy. Každý hranol je natretý ešte pred montážou. Zadná stena nebude opláštená. Aby materiál nepraskal, použil som lepené hranoly.

Predná strana opláštená nebude, kvôli estetike sú priečne výstuhy spolovice zapustené.

Opláštenie i strecha je z dlážkovice. Tieto dosky sú takisto pred montážou natreté – vedľajším efektom je to, že drážka i pero sú potom tesnejšie a treba ich mierne prebrúsiť. Osvedčilo sa drážku namazať tukom, ľahšie sa to potom skladá do seba.

Strecha je typu plné debnenie a strešná krytina je položená priamo na doskách, nie na latách. Preto je nevyhnutné použiť poistnú hydroizoláciu kontaktného typu. Použil som nízkodifúznu poistnú fóliu Jutafol DTB 150. Použiteľná je do sklonu 17º, čomu vyhovuje aj strešná krytina i celkový sklon strechy.

Strešná krytina je Maslen – GAPA 350, do podkladu je uchytená samoreznými farmárskymi skrutkami 20 mm dlhými.

Poistnú hydroizoláciu je potrebné ukončiť – časom by sa na krajoch potrhala a mohlo by ju podfukovať. Preto sú na zachytenie okrajov použité ohýbané plechové lišty uchytené farmárskymi skrutkami.

Pri dverách som zaexperimentoval a spravil ich z jednej vrstvy dlážkovice bez dodatočných výstuh. Nie je to až tak veľmi dobrý nápad, pretože sa mierne prehli. Zaistenie dverí tomu zodpovedá, pôsobí proti pružnosti dvier.

Vzhľadom na to, že pôvodné kolíkovo-lepené spoje na väčších dverách časom povolili, dostali časom pomoc vo forme tenkých hliníkových pásov.

Text, foto a realizácia: Ing. Róbert Vojdan