Lukáš si kúpil starý prívesný vozík a svojpomocne ho premenil na nepoznanie! Ukáže vám, ako postupoval
Lukáš Urblík Asi pred rokom sme si kúpili starý prívesný vozík, ktorý si už pri prvom pohľade pýtal rekonštrukciu. Vozík sme aj napriek tomu používali, aby sme zistili, aké vylepšenia bude na ňom potrebné urobiť, aby vyhovoval našim požiadavkám.
Kým mi preschne farba, púšťam sa do výroby úložného priestoru na gurtne a iného príslušenstva pre prívesný vozík. Na výrobu použijem pôvodný držiak rezervy, na ktorom si musím upraviť jeho výšku, aby nepresiahol výšku bočnice.
Rezným kotúčom odrežem nepotrebnú časť.
Po skrátení privarím vrchnú časť úložného priestoru k spodnej časti.
Otvory v úložnom priestore vyplním preglejkou s hrúbkou 10 mm.
Celý úložný priestor natriem kováčskou farbou a nechám poriadne preschnúť.
Prečítajte si tiež
Vrátim sa späť k bočniciam, na ktorých už mám preschnuté 3 vrstvy akrylátovej farby.
Na bočnicu si nalepím šablónu, pomocou ktorej si vytvorím siluetu stromov.
Postupným prelepovaním šablóny si natriem celú bočnicu.
Na vozík si založím koleso, podľa ktorého si namontujem nový plastový blatník.
Na bočnice priskrutkujem oranžové odrazové sklíčka.
V prednej časti vozíka je potrebné umiestniť aj predné obrysové svetlo, ale stačilo by aj biele odrazové sklíčko.
Farbu na úložnom boxe mám už preschnutú, tak pomocou skrutiek pripevním úložný box o prednú bočnicu.
Gurtne uložím do boxu a vozík mám hotový.
Nech vám žiadna novinka neunikne
Odoberajte týždenný prehľad najlepších článkov emailom
Text, foto a realizácia: Lukáš Urblík
Máte aj vy za sebou zaujímavý domáci projekt, ktorým by ste mohli inšpirovať iných? Neváhajte, pošlite nám ho na email ussportal@jaga.sk a my vás za to radi odmeníme!
Urobsisam.sk – Miesto, kde sa aj vaša práca môže stať majstrovstvom!
Este dodrzat zakon pri rekonštrukcii vozika a nie len pretrcat sa.
Presne ako pise Stano.
Pan je sice zrucny majster, no v autoskole pozor nedaval.
Pri investicii do zdruzenych svetlometov mohol vybrat tie s odrazkou trojuholnikoveho tvaru. Teraz bude potrebna dalsia investicia do odraziek a plus este nalepka najvyssia konstrukcna rychlost – podla OEV.
Ale praca inak pekna. Klobuk dolu.