Prečo vám AKU batéria odchádza príliš skoro? Týchto 5 chýb je na vine

Akumulátorové náradie si získava čoraz väčší okruh priaznivcov. Najväčším lákadlom je absencia elektrických káblov či spaľovacieho motoru. Je však zrejmé, že srdcom aku náradia je akumulátor – čiže nabíjateľná batéria. A v práve v súvislosti s akumulátormi ako nevyhnutnými zdrojmi energie robia majitelia tohto typu náradia niekoľko prešľapov, ktoré skracujú ich životnosť. Akým chybám sa vyhnúť?

Galéria

V modernom náradí našli v súčasnosti najväčšie uplatnenie Li-ion akumulátory. Prečo?

• V porovnaní so staršími typmi nabíjateľných batérií dokážu uskladniť veľké množstvo energie pri zachovaní malých rozmerov a nízkej hmotnosti.
• Výraznou prednosťou je tiež pomerne nízke samovybíjanie, vďaka čomu vydrží Li-ion akumulátor nabitý skutočne dlho (uvádza sa, že Li-ion akumulátory strácajú v priemere 1,5 – 5 % kapacity za mesiac).
• Absencia pamäťového efektu je ďalším zásadným plusom k pohodlnému používaniu. Batérie staršieho typu bolo potrebné pred ďalším používaním vždy najskôr úplne vybiť.
• V neposlednom rade v ich prospech hovoria minimálne nároky na údržbu, častokrát i rýchle nabíjanie a elektronický riadiaci systém, ktorý ako „mozog“ akumulátora zabezpečuje aj ochranu pred prebitím, hlbokým vybitím či skratom

A hoci to všetko môže vyzerať sofistikovane a jednoducho, Li-ion akumulátory si vyžadujú istú starostlivosť a elimináciu bežných chýb pri používaní či skladovaní.

Znečistené kontakty

Jednou z najviac prehliadaných chýb je vkladanie znečisteného akumulátora do náradia. Vinník je pritom na prvý pohľad celkom nenápadný. Zvyčajne ide o vrstvu prachu alebo jemných pilín.

Nečistoty vytvárajúce bariéru na kontaktoch obmedzujú voľné prúdenie elektriny z batérie do motora. Špinavý spoj vytvára odpor, čo môže viesť k zvyšovaniu teploty, ktorá batériu nenávratne poškodí alebo dokonca roztaví plasty. Ak sa k prachu pridá vlhkosť, skôr či neskôr sa na kontaktoch objaví biely alebo zelený povlak. Zoxidované kontakty vedú elektrinu veľmi zle a postupne sa „vyžierajú“. Riešenie je nenáročné – kontakty na akumulátore pravidelne pretrite suchou handričkou.

Úplné vybíjanie

Práca ide od ruky, a tak si poviete, že budete s aku skrutkovačom pracovať dovtedy, kým sa úplne nevybije… Nie je to práve najlepší nápad. Li-ion akumulátory sú citlivé na úplné vybitie a opakované vybíjanie radikálne znižuje ich celkovú životnosť. Vo vnútri totiž začnú prebiehať chemické reakcie, ktoré spôsobujú degradáciu materiálu a batéria stráca schopnosť udržať náboj. Aj nabíjačka potom môže úplne vybitú batériu vyhodnotiť ako chybnú.

Pre zachovanie životnosti začnite s nabíjaním akumulátora už pri poklese na 20 – 30 %. Dobrou správou je, že nula, pri ktorej sa akumulátor vypne, nemusí byť v prípade moderného akumulátorového náradia skutočnou nulou. Výrobcovia ponechávajú istú rezervu (približne 5 – 10 % kapacity) ako ochranu pred tzv. chemickou smrťou.

Skladovanie s nevyhovujúcim stavom nabitia

Nie je správne skladovať akumulátor vybitý, no ani nabitý na 100 %. Každá batéria stráca energiu, aj keď iba leží na poličke. Ak odložíte vybitý akumulátor, je to ako poslať ho rýchlo cestou na „cintorín elektroniky“. Dochádza v ňom k chemickému rozkladu a v niektorých prípadoch ochranný čip z bezpečnostných dôvodov batériu „uzamkne“ a navonok sa stane pre nabíjačku mŕtvou.

Prečo je pri skladovaní nevyhovujúce aj úplne nabitie? Pri 100 % nabití sú články pod vysokým chemickým tlakom a rýchlejšie starnú. Ideálne je skladovať nepoužívané Li-ion akumulátory nabité na približne 50 – 60 % a aspoň raz za 2 – 3 mesiace prekontrolovať ich zostávajúcu kapacitu.

Nabíjanie bezprostredne po práci

Odporúčanie zadovážiť si náradie s viacerými kompatibilnými akumulátormi znie občas ako marketingová pasca. Výdrž na jedno nabitie však býva pri väčšom majstrovaní limitujúcim faktorom, preto nečudo, že sa oplatí mať vo výbave aspoň dva kusy akumulátorov. Túto myšlienku podporuje aj skutočnosť, že nabíjať ešte horúci akumulátor bezprostredne po práci je pre jeho následnú životnosť veľmi škodlivé.

Akumulátor by totiž nemal byť ohrozovaný extrémnym tepelným stresom, inak materiály, z ktorých je vytvorený, predčasne zostarnú a zníži sa tým počet cyklov, ktoré celkovo zvládne. Nabíjačky profi značiek dokonca ani s nabíjaním horúcich akumulátorov nezačnú.

Zlé podmienky pri skladovaní

Vysoká teplota nad 30 °C urýchľuje chemické reakcie vo vnútri článkov. Naopak – nízke teploty pod 0 °C menia viskozita elektrolytu a spomaľujú chemické procesy. Pri náhlom zaťažení akumulátora potom môže dôjsť k poškodeniu jeho vnútornej štruktúry. Nepoužívané akumulátory skladujte oddelene od nabíjačky či náradia pri teplote v rozpätí 10 – 25 °C na suchom a tmavšom mieste, poprípade si prečítajte informácie o skladovaní priamo v inštrukciách na používanie.

Text: Lucia Gogová 
Foto: shutterstock.com